DSI进气道，F-35有，F-22与Su-57都没有！减重又隐身，还能帮航空发动机进行空气预压缩，为何其他国家不跟进？其实Su-57除了进气道，发动机喷口也是弱
TIP! Right-click and select "Save link as..." to download.
| VIDEOS | |||
| MP4 | N/A | 480P | Download |
| MP4 | N/A | 480P | Download |
| MP4 | N/A | 480P | Download |
| MP4 | N/A | 360P | Download |
| MP4 | N/A | 360P | Download |
| MP4 | N/A | 360P | Download |
| AUDIO | |||
| MP4 | N/A | mp4a.40.2 | Download |
| MP4 | N/A | mp4a.40.5 | Download |
| MP4 | N/A | mp4a.40.2 | Download |
| THUMBNAILS | |||
|
JPEG | Origin Image | Download |
DSI进气道是一种无需分流板
就可以将飞行“附着层”从进气口排开的精密设计
其具有重量减轻 有利于隐身性能
以及帮助航空发动机进行空气预压缩的优点
F-35战机目前都使用了DSI进气道设计
连F-22的嘉莱特进气道与之相比都略微逊色
Su-57没有它
隐身性能也被进一步削弱
就可以将飞行“附着层”从进气口排开的精密设计
其具有重量减轻 有利于隐身性能
以及帮助航空发动机进行空气预压缩的优点
F-35战机目前都使用了DSI进气道设计
连F-22的嘉莱特进气道与之相比都略微逊色
Su-57没有它
隐身性能也被进一步削弱
Supported Sites
