【试驾】十一代思域两厢混动，驾驶底盘感觉对了，更原汁原味。

思域两厢驾驶起来三厢版本相比会带来更多的快乐，不仅仅是两厢车的灵活，还有不一样的底盘调教，路面的回馈信息，沟通感也更强，然后在过短波的时候有些硬的像小钢炮，哈哈。提速是真快，高速也还挺稳，主要高速行驶噪音来自车顶。后排舒适性那肯定是不如三厢了，坐垫也矮一些，后排左侧坐垫下方有混动电池散热口，别挡住了。我就喜欢这种很质朴的车，短板就是依然没有Carplay..，后备箱还是有受到电池的影响空间不是特别规则。