【南京地铁】S1号线全自动驾驶“ATO+技术”暴雨天高架限速出站实录

拍摄列车为S1号线019020，由于当天下着雨，列车翔宇路南高架站台关门后立即发车，启动时有一定的限速，其实很多人质疑S1号线GOA3全自动驾驶模式在恶劣天气下是否会不安全，因为目前国内大部分全自动驾驶的线路以地下段居多，其实一般情况下是不受天气影响的，因为ATO+技术增加了正线列车运营的自动驾驶模式，有效提高线路运行效率和自动化水平，可以实现列车自动到站停车发车、车门和站台门自动开关门联动、列车自动折返、列车自动出入场段、站台门自动防夹探测等功能，列车的智能化程度更高。