双涡轮V8|Nissan R90CK 赛道测试及声浪欣赏

优兔
1989年，日产与 Lola 共同开发的 R89C 在世界跑车锦标赛和全日本运动原型锦标赛中竞争。
R90CK 将作为 R89C 设计的演变出现，借用了许多以前使用过的风格元素。汽车的前端很低，倾斜的鼻子两侧有两个深通道，通向驾驶舱两侧的散热器进气口。小型进气口也将被放置在汽车的前缘，部分供应制动冷却管道。驾驶舱将配备比 R89C 更长的倾斜挡风玻璃，但驾驶舱周围的区域几乎保持不变，包括汽车的侧面。在后部，后翼将安装在暴露的支柱上，以获得更好的下压力。