我国自主设计建造的“巨轮之芯”成功下线！

9月29日，在大连重工装备，一款用于24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船的曲轴正式亮相。这款曲轴总长度达到了23.67米，重量惊人地达到了539吨，堪比一节高铁车厢的长度，被誉为巨轮之芯。这是甲醇双燃料推进发动机上的关键部件，其制造过程不仅要求对加工工装进行全面升级改造，还需要大胆的工艺创新和改进。经过科研人员的不懈努力，他们成功攻克了近10项技术难点，仅在57天内就完成了这个庞然大物的出产下线。更重要的是，这款曲轴从毛坯、加工制造工艺到整体热装及加工，全部实现了国产化，彻底打破了国外大型低速船用曲轴在中国的长期垄断。这一成果不仅标志着我国大型船用曲轴国产化的重要里程碑，也让几代人国轮国机国轴的梦想成为了现实。这款曲轴的问世，无疑将为中国船舶制造业的发展注入强大的动力。
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