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大众为啥在低端车型上用1.5L+6AT?原因何在?

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大众为啥在低端车型上用1.5L+6AT?原因何在? JPEG Origin Image Download
这款6AT是大众、保时捷还有爱信三家一起研究的成果!保时捷负责齿轮,大众负责研发,而爱信负责生产加工!它的代号是AQ250,它由一个单行星齿轮组外加一个双行星齿轮组构成。A表示自动,Q表示横置发动机,而后面的数字表示它所承受的扭矩!这款变速箱体积很小,长度只有350mm,重量也只有84Kg,所以它很适合匹配小排量发动机。