[POV-80]延长8年首次载客进枢纽—济南公交BRT1号线下行全程前方展望

一条线路录4遍是什么感觉(ﾟoﾟ;
2016年8月1日，计划已久的BRT1号线西延至济南西站终于变成了现实。当时，济南西站公交枢纽已经成型，在其余的线路都可以将下车的乘客拉入公交枢纽内的下客点的情况下，BRT1号线却以18米车体较长为借口，选择在枢纽外提前清客后空驶入公交枢纽发车，甚至一开始仅使用12米车跑全程路线，18米车仅运行至黄岗路的区间车！尽管后来车型统一为18米并取消区间车，但清客进枢纽的现象一直存在。2020年，突如其来的新冠疫情，让济南西站公交枢纽所有线路统一在公交枢纽外清客和发车。尽管后来随着局面缓和，公交枢纽恢复开放和发车，但清客进枢纽的惯例却一直保留到2024年。直到问政节目报道了济南西站公交枢纽下客区长期闲置的问题后，济南西站公交枢纽的所有线路时隔多年终于恢复载客进枢纽并在枢纽内指定地点下客，为市民朋友出行提供了便利。而BRT1号线和新开通不久的K228路，则是第一次进入公交枢纽下客，距离延长到济南西站公交枢纽，已经过去整整8年的时间！历经了柴油，天然气，纯电动，双源无轨电车的四种动力的车型！