[Create0.5]最简双向车站：如何用一个站台管理双向来流

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在此前视频的评论区底下，有同学提出了疑问：这个车站的规模有些太大了，有更加简洁的设计吗？
回答是，不仅有，而且很多。因为“可扩展”并不仅仅意味着可以在此基础上增加容量，也意味着可以在此基础上减少容量或改变拓扑结构，以适应具体的生产实践。

本视频展现了该站台设计思路下可以制作的最简站台，可以用一个车站同时管理双向来流，同时依然能够保证不停靠列车的优先路权，最大限度地避免了不必要的机外停车。因为机械动力的列车目前还没有学会主动折返（从一个站往另一个站的行驶过程中不可以更改前进方向。只有停靠车站时可以更改），所以这种两个道岔加一个站台的设计就是目前理论最简的双向站台设计了。