川藏铁路为何非修不可？

交通对于一个城市的重要性不言而喻，对于某些地区而言，交通线就是生命线。西藏位于我国的西南角，风景秀丽享誉全国，但就是因为地处高原，道路崎岖难以通行，加上自然环境的影响，人流量受到了限制。而人少，最直接的后果就是经济发展缓慢。
川藏铁路（Sichuan-Tibet Railway）是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。雅林段新建正线长度1011千米 ，设计速度120至200千米/小时 。
川藏铁路线路“八起八伏”，累计爬升高度超过14000米，相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷之间，修建世界上技术难度最大的“巨型过山车”。川藏铁路沿线地质条件复杂，多年冻土、高寒缺氧、崩场、错落、滑坡、高地震区、地热、岩爆等地质灾害严重。当年在青藏、川藏、甘藏三条线路比选，川藏铁路因为修建难度大、投资额度高等重要因素，曾被搁置。